|
|
| |
Polaris MSX 150 |
| |

|
| |
Модель 2003 года
|
| |
Обратите Ваше внимание на оборудование этого гидроцикла. Новый Polaris MSX 150 объединяет гоночное сердце, сверхзвуковую реактивную душу и стиль мирового класса родстер. 150 сильный высокомощный турбодвигатель делает MSX 150 одним из самых быстрых четырехтактных гидроциклов в мире, а его высокий крутящий момент позволяет превосходно ускоряться и буксировать. Это также одна из самых чистых и самых тихих моделей. Более 125 л багажных отделений предназначены для хранения завтрака, снастей и других потребностей. Опция - цвет модели красный / серебряный / черный. |

|

|
| |
Технические характеристики |
 Производитель |
 Polaris |
| Двигатель: |
| Двигатель |
Polaris Marine HO Turbo, четырехтактный, 2 цилиндровый |
| Объем, куб. см. |
750 |
| Мощность, л.с. |
150 |
| Диаметр цилиндра, мм. |
85 |
| Ход поршня, мм. |
66 |
| Карбюраторы |
Впрыск (Bosch Multi-port EFI) |
| Зажигание |
Bosch Electronic |
| Смазка |
Сухой картер |
| Охлаждение |
Жидкостное охлаждение, закрытая петля |
| Топливо |
Обычное неэтилированное, октановое число 87-89 |
| Водометный движитель: |
| Тип водомета |
Dominator |
| Насосное устройство |
Однокаскадный осевой поток с шестилопастным статором из стали |
| Привод вала водомета |
Прямой привод, реверс |
| Размеры и объемы: |
| Сухой вес, кг. |
303 |
| Длина / ширина / высота, мм. |
3200 / 1226 / 1080 |
| Кол-во мест |
3 |
| Багажное отделение, л. |
113,4 / 6,8 / 7,56 |
| Топливный бак (включая резерв), л. |
70 |
| Масло, л. |
5,68 |
| Пассажирская / полная грузоподъемность, кг. |
227 / 256 |
| Корпус и приборы: |
| Материал |
Модифицированный V-образный, ступенчатый двухгранный, FRС (армированное композитное стекловолокно) |
| Цвет |
Турбо серебряный/ жидкий металл/ матричный серебряный |
| Противоугонная система |
PLANET |
| Стандартное оборудование |
NGI ( 14 функций), крюк из нержавеющей стали, зеркала, трюмная помпа - сифон, спонсоны, детский поручень |
| Аксессуары |
Посадочная подножка, буксировочный пилон, MSX Knee Pads |
|
|

|

|
|