| |
Когда мы думаем о Sherpa, мы конечно воображаем сильного человека, несущего большой груз на его спине, поднимаясь на священные высоты Гималаев, шаг за шагом, рядом с известными альпинистами, чтобы победить вершину тех таинственных и внушительных гор. В память об этих легендарных людях, мы назвали нашу самую последнюю модель SHERPA. Она разработана и изготовлена, с учетом главных и фундаментальных качеств, которые должен иметь реальный Sherpa: упорно трудиться в самых трудных условиях, за низкую цену, быть надежным. Представляем Вам новинку 2003 года: 4-тактную Alpina Sherpa! Это первая рабочая модель, оборудованная двигателем с низким выхлопом, соответствующим EURO-3 Emissi стандартам: 4 тактный 1360 см3 4-цилиндровый двигатель с EFI, конвертором выхлопа и двойными датчиками кислорода. Система двойных траков - особенность, отличающая снегоходы Alpina и позволяющая им работать гораздо лучше, чем любым другим саням. Более чем 19.300 см2 поверхности трака постоянно прижимаются к земле с помощью задней подвески ATSS. Такое низкое давление на основание восхитит Вас на глубоком свежем снегу. Широкий двойной след делает превосходную лыжню по пересеченной местности без необходимости проезжать по ней второй раз. Грузовая алюминиевая платформа размером 1270 x 635 мм позволяет установить на ней трехместное сиденье для пассажиров с рамой и привязными ремнями безопасности. Благодаря его пассажиро- и грузовой вместимости, Sherpa уменьшит число поездок, необходимых для пополнения запасов Вашего горного курорта. Вы можете без труда буксировать несколько сот килограммов древесины или целый караван к глухому озеру для подледного лова. Это лучшая машина для лесных патрулей, лавинной службы, спасателей,телефонной и электрических кампаний - для всех, кто должен ехать далеко по снегу и льду! |
 Производитель |
 Alpina S.r.l. |
| Тип |
Рабочий |
| Двигатель и трансмиссия: |
| Двигатель |
4-тактный, 4 цилиндровый, соответствует EURO-3 Emissi стандартам |
| Объем, куб. см. |
1360 |
| Мощность, л.с. |
75 |
| Цилиндры |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Карбюраторы |
Электронная многоточечная система топливного впрыска |
| Выпуск |
Тройной выхлопной конвертор с настроенным глушителем |
| Зажигание |
Электронное CDI / твердое состояние |
| Рабочий тормоз |
Гидравлический саморегулируемый |
| Стояночный тормоз |
Механический саморегулируемый |
| Размеры и объемы: |
| Сухой вес, кг. |
535 |
| Длина / ширина / высота, мм. |
3435 / 1446 |
| Гусеница (дл. / шир. / выс., мм.) |
4000 / 500+500 (2) / 30 |
| Рекомендуемый тип топлива |
Нормальный неэтилированный (RON/MON 95/85) |
| Количество посадочных мест |
2 |
| Передняя подвеска: |
| Тип подвески |
Телескопическая |
| Ход подвески, мм. |
145 |
| Задняя подвеска: |
| Тип подвески |
Самовыравнивающаяся ATSS |
| Материалы: |
| Рама |
Стальные сварные шасси MIG |
| Капот |
Стекловолокно |
| Цвет |
Синий / зеленый |
| Прочее: |
| Электростартер |
Стандарт |
| Реверс |
Стандарт |
| Спидометр / счетчик пути |
Стандарт (электронный) |
| Тахометр |
Стандарт (электронный) |
| Датчик топлива |
Стандарт |
| Датчик температуры |
Электрический |
| Штепсельная розетка (В, переменный ток) |
12 |
| Тип фары дальний / ближний, Вт. |
2 х 55 / 55 галогенная (H7) |
| Багажник |
Стандарт |
| Спинка сидения |
Нет |
| Ветровое стекло |
Высокий профиль |
|
|