|
|
| |
Alpina
SUPERCLASS Mk2 Xtreme EFI 65 hp. |
| |
|
| |
Модель 2003 года
|
| |
Модель, отличающаяся от SUPERCLASS Mk2 Xtreme 65 hp. наличием электронной многоточечной системы электронного топливного впрыска. Вы не сможете придумать более лучший и надежный снегоход для поездок в глубоком снегу, на крутых склонах или с тяжелыми грузами. Система двойных траков - особенность, отличающая SUPERCLASS Mk2 и позволяющая ему работать гораздо лучше, чем любым другим саням. Более чем 19.300 см2 поверхности трака постоянно прижимаются к земле с помощью задней подвески ATSS. Такое низкое давление (23 г/см2 ) на основание восхитит Вас на глубоком свежем снегу. SUPERCLASS Mk2 - рабочая лошадка, отсутствующее звено между снегоходами и большими снегоуборщиками. "Классическая" версия оборудована специально настроенным Hirth двигателем исключительной мощности и вращающим моментом даже при низких оборотах; электронным и ручным стартером; трансмиссией Direct Drive System с 5 передачами: экстра-пониженной, пониженной и повышенной вперед, реверсом и нейтральной; тормозной системой Alpina с дисковыми тормозами 260 мм; четырьмя галогенными передними фарами 60/55 Вт и двумя задними 5/21 Вт, а также многим другим. Широкий двойной след делает превосходную лыжню по пересеченной местности без необходимости проезжать по ней второй раз. Грузовая алюминиевая платформа размером 1270 x 635 мм позволяет установить на ней трехместное сиденье для пассажиров с рамой и привязными ремнями безопасности. Благодаря его пассажиро- и грузовой вместимости, SUPERCLASS Mk2 уменьшит число поездок, необходимых для пополнения запасов Вашего горного курорта. Вы можете без труда буксировать несколько сот килограммов древесины или целый караван к глухому озеру для подледного лова. Это лучшая машина для лесных патрулей, лавинной службы, спасателей,телефонной и электрических кампаний - для всех, кто должен ехать далеко по снегу и льду! |
|
|
| |
Технические характеристики |
Производитель |
Alpina S.r.l. |
| Тип |
Рабочий |
| Двигатель и трансмиссия: |
| Двигатель |
Hirth, двухтактный, двухцилиндровый с Al-Nikasil цилиндрами |
| Объем, куб. см. |
625 |
| Мощность, л.с. |
65 |
| Цилиндры |
2 |
| Охлаждение |
Воздушное принудительное |
| Карбюраторы |
Электронная многоточечная система электронного топливного впрыска |
| Зажигание |
Электронное CDI - Denso |
| Рабочий тормоз |
Grimeca гидравлический саморегулируемый |
| Стояночный тормоз |
Grimeca механический |
| Размеры и объемы: |
| Сухой вес, кг. |
430 |
| Длина / ширина / высота, мм. |
3435 / 1446 |
| Гусеница (дл. / шир. / выс., мм.) |
3970 / 500+500 (2) / 30 |
| Топливный бак, л. |
40 |
| Рекомендуемый тип топлива |
Бензино-масляная смесь (неэтилированный Premium 91 AKI CLC - 95 ROZ / MOZ 85) |
| Количество посадочных мест |
4 |
| Передняя подвеска: |
| Тип подвески |
Телескопическая |
| Ход подвески, мм. |
160 |
| Задняя подвеска: |
| Тип подвески |
Самовыравнивающаяся ATSS |
| Материалы: |
| Рама |
Стальные сварные шасси MIG |
| Капот |
Стекловолокно |
| Полозья лыж |
Композит с экстра-широкими HD-PE накладками |
| Цвет |
Синий / зеленый |
| Прочее: |
| Электростартер |
Стандарт |
| Реверс |
Стандарт |
| Спидометр / счетчик пути |
Опция |
| Тахометр |
Опция |
| Датчик топлива |
Опция |
| Датчик температуры |
Стандарт |
| Штепсельная розетка (В, переменный ток) |
12 В |
| Тип фары дальний / ближний, Вт. |
Галоген 60/55 W. (H4) |
| Багажник |
Стандарт |
| Спинка сидения |
Нет |
| Ветровое стекло |
Средний профиль |
|
|
|
| |
Цена |
| 
|
|
