SpyLOG Спорт-Элит ... Мотовездеходы (ATV) ... Bombardier Quest 500 XT  
Внимание!!! Здесь информация о моделях прошлых лет!
Новая техника на новом сайте компании "СПОРТ-ЭЛИТ"! Перейти >>>


На главную страницу


На главную страницу


О компании


Заказ


Ремонт и сервис



Мотовездеходы (ATV)


Мотовездеходы (ATV)


О мотовездеходах


Новости рынка


Аксессуары


Подержанные мотовездеходы (ATV)







 




Выбор
Поиск
В наличии



Bombardier

Polaris

Yamaha

Arctic Cat

Kawasaki

Suzuki

Honda

Модели :

TRAXTER
TRAXTER XT
TRAXTER XL
TRAXTER MAX XT
Quest 650
Quest 650 XT
Quest 500 4x4
Quest 500 XT
DS 650
DS 650 Baja
RALLY 200
OUTLANDER 400 H.O. 4x4
DS 50
DS 90
DS 90 четырехтактный
Quest 90 четырехтактный
 

Bombardier
Quest 500 XT

 
  Модель 2003 года

 

Новый Bombardier Quest 500 XT был разработан и cпроектирован для приключений. В этой модели к стандартной комплектации Quest 500 4х4 добавлены: защита рук, ветровое стекло, хромированная отделка кузова, сверхпрочные передние и задние бамперы, стандартная лебедка. В 2003 году доступен в цветах: ядовито-красный, армейский зеленый, желтая молния, древесный камуфляж.



 

Технические характеристики


Производитель

Bombardier
Тип Рабочий
Двигатель и трансмиссия:
Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый Rotax, 4 клапана, 1 свеча зажигания, 1 воздушная камера
Объем, куб. см. 498
Мощность, л.с. 38
Диаметр цилиндра, мм. 100
Ход поршня, мм. 63
Охлаждение Жидкостное
Карбюратор Mikuni BSR 42
Запуск двигателя Электрический стартер с вспомогательной отдачей
Смазка Мокрый картер
Коробка передач Высокие/низкие скорости вперед, нейтральная, реверс (с ограничением скорости) и парковка.
Трансмиссия Постоянный привод 4x4. Передний мост: вальный привод/одиночный авто-блокирующийся дифференциал. Задний мост: вальный привод/ без дифференциала.
Тормоза:
Передние тормоза Двойные гидравлические дисковые. Управление ручное - правая рука.
Задние тормоза Однодисковые, гидравлические. Управление ручное- левая рука: задний тормоз (механический/ гидравлический) и ножное -правая нога.
Стояночный тормоз Левая сторона: рычаг управления (механическая и трансмиссионная парковка)
Размеры и объемы:
Сухой вес, кг. 338
Длина / ширина / высота, мм. 2071 / 1194 / 1143
Колесная база, мм. 1296
Колея передняя, мм. 992
Колея задняя, мм. 940
Радиус поворота (приблизительно), м. 2,13
Клиренс, мм. 188-задний, 244-передний
Топливный бак, л. 21,8
Подвеска:
Тип передней подвески Независимая подвеска, одинарный А-рычаг
Ход передней подвески, мм. 178
Тип задней подвески Жесткий качающийся рычаг
Ход задней подвески, мм. 190,5
Грузоподъемность:
Грузоподъемность переднего багажника, кг. 40
Грузоподъемность заднего багажника, кг. 80
Тяга на крюке, кг. 500
Шины:
Передние шины 25 х 8 - 12
Задние шины 25 х 11 - 12
Прочее:
Вывод источника постоянного тока Прикуриватель в консоли, возможность подключения телефона, стандартное соединение сзади (15 А)
Аккумуляторные батареи 12 В, 19 А/час, (20 А опция)
Спидометр Стандарт (большой)
Одометр Стандарт
Сигнализатор включения нейтральной передачи Сигнализатор нейтральной передачи, сигнализатор заднего хода, давление масла/ температура воды, дальний свет
Датчик топлива Механический
Багажники Спереди (30 л) и сзади

Наверх

Поиск и карта сервераОбратная связь

  Последнее обновление: 04.02.2003
  Дизайн: AndNow East
Copyright©1999-2000 Спорт-Элит  
Тел./Факс: (095) 961-1794, 234-1661  
485-4666, 485-4677, 485-4663  
E-mail:service@sport-elit.ru