|
|
| |
Bombardier
Quest 650 |
| |
|
| |
Модель 2003 года
|
| |
Bombardier Quest™ 650 был разработан и cпроектирован для приключений. С его 644 см3 двигателем CVT Rotax® , наибольшим бензобаком, уникальной подвеской и легким управлением, Quest 650 удовлетворяет большинству требований для дальних поездок. Непрерывно изменяющаяся трансмиссия (CVT) обеспечивает калибровку сцепления для более быстрого и гладкого разгона. Привод 4WD и Visco-Lok† оптимизируют сцепление, что позволяет приручить почти любой ландшафт. В 2003 году доступен в цветах: ядовито-красный, армейский зеленый, индиго голубой, древесный камуфляж. |
|
|
| |
Технические характеристики |
Производитель |
Bombardier |
| Тип |
Рабочий |
| Двигатель и трансмиссия: |
| Двигатель |
Четырехтактный, одноцилиндровый Rotax, 4 клапана, 1 свеча зажигания, 1 воздушная камера |
| Объем, куб. см. |
644 |
| Мощность, л.с. |
48 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Карбюратор |
Mikuni BSR 42 |
| Запуск двигателя |
Электрический стартер с вспомогательной отдачей |
| Смазка |
Мокрый картер |
| Коробка передач |
Клиноременный вариатор селектор диапазонов: высокие/низкие скорости вперед с парковкой, нейтральная, реверс (с ограничением скорости). |
| Трансмиссия |
Сцепление - CVT. Постоянный привод 4x4. Передний мост: вальный привод/одиночный авто-блокирующийся дифференциал. Задний мост: вальный привод. |
| Тормоза: |
| Передние тормоза |
Двойные гидравлические дисковые. Управление ручное - правая рука. |
| Задние тормоза |
Однодисковые, гидравлические. Управление ручное- левая рука: задний тормоз (механический/ гидравлический) и ножное -правая нога. |
| Стояночный тормоз |
Левая сторона: рычаг управления (механическая и трансмиссионная парковка) |
| Размеры и объемы: |
| Сухой вес, кг. |
338 |
| Длина / ширина / высота, мм. |
2071 / 1194 / 1143 |
| Колесная база, мм. |
1296 |
| Колея передняя, мм. |
992 |
| Колея задняя, мм. |
940 |
| Радиус поворота (приблизительно), м. |
2,1 |
| Клиренс, мм. |
188-задний, 244-передний |
| Топливный бак, л. |
21,8 |
| Подвеска: |
| Тип передней подвески |
Независимая подвеска, одинарный А-рычаг |
| Ход передней подвески, мм. |
178 |
| Тип задней подвески |
Жесткий качающийся рычаг |
| Ход задней подвески, мм. |
190,5 |
| Грузоподъемность: |
| Грузоподъемность переднего багажника, кг. |
40 |
| Грузоподъемность заднего багажника, кг. |
80 |
| Тяга на крюке, кг. |
500 |
| Шины: |
| Передние шины |
25 х 8 - 12 |
| Задние шины |
25 х 11 - 12 |
| Прочее: |
| Вывод источника постоянного тока |
Прикуриватель в консоли, возможность подключения телефона, стандартное соединение сзади (15 А) |
| Аккумуляторные батареи |
12 В, 19 А/час, (20 А опция) |
| Спидометр |
Стандарт |
| Одометр |
Стандарт |
| Сигнализатор включения нейтральной передачи |
Сигнализатор нейтральной передачи, сигнализатор заднего хода, давление масла/ температура воды, дальний свет |
| Датчик топлива |
Механический |
| Багажники |
Спереди (30 л) и сзади |
|
|
|
| |
Цена ($) |
| 
|
|
